"Monaco a fost descris frecvent drept un circuit unde depăşirile sunt imposibile, dar am văzut deseori în trecut cum strategiile pentru pneuri şi degradarea au condus la schimbarea poziţiilor, inclusiv prin depăşiri pe circuit. Va fi crucial în special modul în care piloţii utilizează noul pneu supersoft, cu avantajul notabil de performanţă pe care îl are", a declarat Paul Hembery, directorul de motorsport al Pirelli.
Avantajul pneurilor supersoft este reprezentat de temperatura scăzută la care funcţionează la capacitate maximă, ceea ce înseamnă că se vor încălzi într-un interval scurt de timp.