Știință/Tehnică

  • Masini de Legenda nr. 35 – Dacia 500 Lastun... 284

    Dacia 500 a mai fost denumita si “Lăstun”, nume imprumutat de la pasarea “lastun”. Ideea care a stat la baza producerii acestui automobil a fost dorinta creeari unei masini mici, usoare, si economice care sa faca fata usor traficului urban dar si sa transporte 2 adulti si 2 copii. / Productia micutei masini a avut loc la Intreprinderea de Autoturisme Timisoara, fosta uzina Tehnometal intre anii 1988-1991, cand a fost considerata depasita din punct de vedere tehnologic si al fiabilitatii si s-a renuntat la productie. In total au fost produse 6.532 unitati. Dacia 500 Lăstun era echipata cu un motor in 2 cilindri, 499 cmc, 22,5 CP si un consum de 3,3 l/100 km. Toata masina er

  • Masini de Legenda nr. 31 – ARO 243... 283

    Cum un automobil cu prelata nu mai parea a fi o solutie de actualitate, oficialii ARO au decis modificarea unei masini care sa ofere aceleasi standarde de performanta si spatiu interior insa sa fie complet carosata. Astfel modelul ARO 240 a fost inlocuit in 1976 de ARO 243. Ideea de la care au plecat inginerii musceleni cand au creat ARO 243 a fost una simpla: creearea unei noi masini care sa dea senzatia de masina de generatie noua, insa pastrarea sasiului, platformei si a cat mai multor piese de pe vechile modele. Cea mai simpla si la indemana solutie a fst gasita prin “inchiderea” caroseriei modelului ARO 240 cu o suprastructura metalica cu geamuri laterale si usa metalic

  • Performanţă uluitoare a DACIA in Elvetia... 276

    Înmatriculările Dacia în Elveţia s-au situat la 6.205 unităţi anul trecut, iar în primle nouă luni ale acestui an au depăşit 4.000, suficient încât să asigure mărcii controlate de grupul francez Renault o cotă de piaţă de aproape 2%, potrivit cotidianului Le Temps. Cota de piaţă a Dacia în Elveţia se situează la 1,9%, faţă de 10,5% în cazul liderului Volkswagen sau 5-6% pentru Renault. Dacia depăşeşte, însă, Seat (cotă de piaţă de 1,8%), Mitsubishi (1,7%), Porsche (0,7%) sau Alfa Romeo (0,7%). Dacia este vândută în Elveţia din 2006. Marca pare a fi un succes surprinzător pe o piaţă destul de exigentă, dar nu este singurul caz de acest fel, afirmă şeful SwissAuto, Andreas Burgener.

  • Magazin AdyMedia.ro... 370

    Magazinul AdyMedia.ro va ofera produse diversificate, atat productie proprie, cat si altele. Vizitati site-ul dand clic pe link-ul acesta. Pentru informatii suplimentare contactati-ma la adresa: [email protected].

  • Adio, Logan MCV!... 283

    Incepand cu luna noiembrie ne vom lua adio de la Dacia Logan MCV. Dacia a anuntat ca va opri la Mioveni productia acestui model. De asemenea, vor fi oprite secvential si celelalte modele din seria 90. "Productia de MCV se termina in luna noiembrie, productiile celorlalte vehicule din seria 90 se vor termina progresiv pe masura ce intra noile modele. Aici vorbim strict de piata romaneasca, vom vedea daca exista strict cerere de pe alte piete, dar pentru piata din Romania productiile se vor opri secvential", a declarat, marti, Mihai Bordeanu, director de marketing al Dacia. sursa: 4tuning.ro

  • Mercedes Celebrates 105 Years of Building Four-Wheel Drive Vehicles 365

    The German based automaker Mercedes-Benz is celebrating 105 years since the company has offered, for the first time, the all-wheel drive technology.“This year marks the 105th anniversary of the very first commercially available four wheel drive vehicle – created in 1907 by Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). The ‘Dernburg-Wagen’ featured not only four-wheel drive but was also equipped with four-wheel steering to aid manoeuvrability”, as Mercedes Benz says in its official press release.

  • Cel mai mare pericol tectonic pentru Romania... 305

    A făcut vâlvă în presă apariţia unei mari găuri în pamântul Suediei, la Malmberget. Marea gaură s-a format într-o zonă de exploatare a minereului de fier, în subteran existând mari cavităţi rămase de pe urma exploatării (asemănătoare salinelor de la noi). Spre deosebire de găurile apărute în Guatemala şi Germania, despre care am scris articolele: Dreptul Pamantului. Gaura din Schmalkalden, Germany

  • Goodbye... 356

    Approximately 400 participants traveled to the arctic circle and experienced the unique performance of AMG Mercedes vehicles in a breathtaking winter landscape, from mid January to early April 2012. Under the guidance of a total of 14 instructors, participants had the opportunity to improve their driving skills and take up the challenge with snow and ice. 45 AMG cars were in constant use and covered a total of nearly 200,000 kilometers. The fantastic 23 events are over, but the anticipation of the AMG Winter Sporting Season 2

  • Cele sase anotimpuri ale Pamantului... 297

    Faptul că asistăm la schimbarea climei Pământului este de necontestat. Schimbările abrupte ale condiţiilor meteo în cadrul aceluiaşi anotimp cer o explicaţie. Afirm în continuare că aceste schimbări nu au nicio legătură cu aşa numita Încălzire Globală, care este de fapt o mare afacere şi nu ştiinţă. Întrucât: dinamica atmosferei terestre nu este îndeajuns de cunoscută încât să se poată aplica un model fizic şi să se poată trage concluziile necesare, nu există încă o teorie şi un model aplicabil al fluxurilor de apă interne Pământului, nu se cunoaşte în sine dinamica internă a scoarţei terestre, schimburile energetice ale acesteia cu atmosfera nu s-au observat modificări ale condiţiilor externe Pământului care să-i influenţeze atmosfera, radiaţia solară şi radiaţia cosmică fiind în aceeaşi parametri cunoscuţi de peste cincizeci de ani

  • Puterea extraordinara a omului. Preambul.... 300

    În articolul Eugenismul genetic, cea mai cumplita arma a lumii, din 28 septembrie 2011, am promis că voi reveni cu detalii privind puterea uimitoare a omului. Apoi, am publicat în 31 decembrie 2011 articolul Predictii Mircea Batranu: Anul 2012 va fi Anul Omului. Puterea uimitoare

Despre ZTB.ro

ZTB.ro este un agregator românesc de bloguri care colectează și afișează articole din diverse domenii, oferind vizibilitate bloggerilor și o platformă centralizată pentru cititori. Articolele sunt preluate prin feed-uri RSS/Atom și direcționează traficul către blogurile originale.

Înscrie-ți blogul!

Top Bloggeri

Acest site folosește numai cookie-uri esențiale funcționării. Mai multe informații găsiți în Politica de Confidențialitate.
© Toate drepturile rezervate ztb.ro