Pasajul suprateran de la Oșorhei prinde contur: astăzi s-a turnat betonul la nodurile de la grinzile principale

Lucrările la unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din județul Bihor avansează rapid. Astăzi, 9 iulie 2025, a început turnarea stratului de beton la nodurile de la grinzile pasajului suprateran situat la ieșirea din Oșorhei, spre Aleșd.

Pasajul va supratraversa sensul giratoriu care leagă Centura Oșorhei de drumul spre Fughiu și DN1, un nod rutier intens circulat. Concomitent, se lucrează și la rampa de acces dinspre Aleșd, în vederea finalizării structurii de rezistență.

„Lucrările la acest obiectiv au debutat în 24 februarie 2025 și ne aflăm deja la peste 65% execuție. Ritmul susținut din ultimele luni arată angajamentul ferm pentru finalizarea pasajului într-un termen optim”, a declarat unul dintre reprezentanții asocierii de firme care execută lucrarea.

Pasaj cu două benzi, bandă suplimentară și treceri de pietoni inteligente

Proiectul prevede realizarea unui pasaj suprateran cu o lungime totală de 402 metri și o lățime de 10 metri, care va include două benzi de circulație. Pentru fluidizarea traficului din interiorul localității Oșorhei, se va construi și o bandă suplimentară pentru viraj la stânga, la intersecția cu DJ 767E (spre Copăcel), dedicată celor care vin dinspre Aleșd.

În plus, vor fi modernizate șase treceri de pietoni din Oșorhei. Acestea vor fi dotate cu sisteme inteligente de iluminat, care vor crește intensitatea luminii în momentul în care un pieton se apropie de trecere, sporind astfel siguranța rutieră.

„Acest proiect nu doar că va fluidiza traficul pe unul dintre cele mai aglomerate sectoare de drum din județ, dar va crește și gradul de siguranță pentru pietonii din Oșorhei”, a mai spus reprezentantul constructorului.

Trafic deviat pe durata lucrărilor

Pe perioada execuției lucrărilor, traficul rutier a fost deviat pe Centura Oșorhei. În sprijinul devierii circulației, a fost construită o bretea de legătură între DN1 și Centura Oșorhei, pentru a menține fluiditatea traficului.

Această porțiune de drum, de la ieșirea din Oșorhei spre Aleșd, este cea mai aglomerată din județul Bihor, cu un trafic mediu de aproximativ 24.000 de autovehicule pe zi.

Finanțare europeană și constructori români

Lucrările sunt realizate de asocierea de firme Freyrom (lider), Integrated Road Solutions S.R.L., Inginerie Drumuri și Poduri S.R.L. și Procons Group.

Valoarea contractului este de 28.236.923,35 lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată din fonduri europene, prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027.