Ministrul Transporturilor, Ciprian Şerban, a anunțat recent că instituția pe care o conduce a solicitat suma de 1,8 miliarde lei în cadrul rectificării bugetare, dar se estimează că va primi doar aproximativ 800 milioane lei. Acești bani vor fi destinați în principal subvențiilor pentru Metrorex și CFR, dar și pentru achitarea datoriilor către Alstom, o companie importantă în domeniul transportului feroviar.
Subvențiile pentru transportul public au fost punctul central al declarațiilor lui Şerban. El a subliniat că aceste tipuri de subvenții sunt practice obișnuite în întreaga lume, subliniind astfel necesitatea acestora pentru garantarea unui sistem de transport public eficient și accesibil. În multe țări, guvernele sprijină financiar companiile de transport pentru a le ajuta să opereze în mod sustenabil, având în vedere că tarifele percepute pot să nu acopere întotdeauna costurile de funcționare.
În plus, ministrul a adus în discuție importanța unei analize detaliate pentru a identifica companiile de stat care ar putea fi restructurate. Aceasta este o parte esențială a strategiei guvernului pentru a optimiza cheltuielile și a asigura o gestionare mai eficientă a resurselor publice. Şerban a menționat că în viitor va oferi o listă completă a companiilor vizate, ceea ce ar putea avea un impact semnificativ asupra orientării politicii de transport din România.
Acest demers vine într-un context în care sectorul transporturilor se confruntă cu numeroase provocări, de la infrastructura deficitară până la modernizarea flotei. În acest cadru, suportul financiar este esențial pentru a asigura continuitatea serviciilor de transport public atât pentru călători, cât și pentru dezvoltarea economică a țării. De asemenea, subvențiile pot contribui la reducerea poluării atmosferice, având în vedere că un sistem de transport public eficient poate încuraja utilizarea mijloacelor de transport în comun în locul vehiculelor personale.
Pe lângă alocarea de fonduri, Ciprian Şerban a evidențiat necesitatea unei colaborări mai strânse între autoritățile locale și centrale pentru a coordona mai bine proiectele de infrastructură și pentru a răspunde mai eficient nevoilor cetățenilor. În acest sens, o abordare integrată ar putea conduce la dezvoltarea unor soluții de transport inovatoare, adaptate la cerințele actuale și viitoare ale populației.
Așadar, în ciuda constrângerilor bugetare, Ministerul Transporturilor se angajează să identifice soluții viabile pentru a sprijini transportul public și pentru a asigura un viitor sustenabil pentru rețelele feroviare și metro. Finalizarea acestor planuri va avea un impact semnificativ asupra calității vieții cetățenilor și asupra conexiunilor între diversele regiuni ale țării, contribuind astfel la integrarea economică și socială a României.