Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a decis recent să nu continue cu planurile de listare la Bursa de Valori București, conform unei hotărâri adoptate în cadrul ședinței akționarilor. Această decizie vine în contextul în care acționarii CNAB sunt Ministerul Transporturilor, care deține 80% din acțiuni, și Fondul Proprietatea, cu o participație de 20%. Deși Franklin Templeton, administratorul Fondului Proprietatea, a susținut ideea listării, afirmând că aceasta ar putea reprezenta o oportunitate semnificativă pentru dezvoltarea pieței de capital din România, acționarii au optat pentru un alt drum.
Premierul Ilie Bolojan a reafirmat angajamentele de a lista companiile de stat, inclusiv CNAB, cu scopul de a asigura transparența activităților acestora. Această inițiativă subliniază dorința autorităților de a crește încrederea investitorilor și de a încuraja participarea acestora pe piața de capital locală. Listarea companiilor de stat ar putea aduce mai multă stabilitate economică și ar putea contribui la creșterea palpabilă a economiei românești.
În ceea ce privește performanțele financiare, CNAB a înregistrat rezultate notabile în anul 2024. Compania a raportat o creștere de 20% a afacerilor, atingând un total de venituri de 1,383 miliarde de lei. De asemenea, profitul net s-a ridicat la 608,827 milioane de lei, ceea ce subliniază eficiența operațiunilor sale și creșterea constantă a sectorului aerian. Transportul aerian de pasageri a crescut cu 7,9% în prima jumătate a anului, indicând o revigorare a domeniului aviatric, cu cele mai multe zboruri fiind operate de pe aeroporturile din București, Cluj și Iași.
Această evoluție pozitivă a companiilor aeronautice din România este un indicator al unui interes crescut din partea călătorilor, ceea ce, în mod evident, reflectă o tendință favorabilă în industrie. Creșterea numărului de pasageri poate fi văzută ca o oportunitate pentru extinderea serviciilor oferite de CNAB și pentru îmbunătățirea infrastructurii, pentru a răspunde cerințelor tot mai mari ale clienților.
În pofida deciziei de a nu se lista la bursa de valori, CNAB rămâne un actor important în sectorul aviației din România. Administrația aeroporturilor din București, inclusiv Aeroportul Internațional Otopeni și Aeroportul Internațional Băneasa, este responsabilă pentru facilitarea transportului aerian și pentru asigurarea unui serviciu de calitate superioară pentru pasageri. Aceasta va continua să se concentreze pe creșterea serviciilor și pe lumea sustenabilității, având în vedere necesitatea de a rămâne competitiv în peisajul aviației internaționale.
În concluzie, decizia CNAB de a renunța la listare nu diminuează importanța și impactul său în sectorul aviatic românesc. Cu performanțe financiare solide și un angajament pe termen lung față de creșterea și transparența operațiunilor sale, CNAB se află într-o poziție favorabilă pentru viitor, având potențialul de a contribui semnificativ la dezvoltarea economiei locale.