Studiul EY Mobility Consumer Index a relevat o scădere a interesului global pentru vehiculele electrice, evidențiind că 50% dintre cumpărătorii chestionați intenționează să achiziționeze mașini cu motoare cu combustie internă în următoarele 24 de luni. Această tendință este deosebit de relevantă în contextul României, unde piața auto a înregistrat o creștere considerabilă. În luna octombrie 2025, vehiculele electrificate au reprezentat 56% din totalul vânzărilor, în timp ce vehiculele electrice pure (BEV) au avut o expansiune remarcabilă de 80%.
În ciuda acestor progrese, anumite temeri persistă în rândul consumatorilor. Principalele obstacole rămân autonomia limitată a vehiculelor electrice și infrastructura de încărcare, care nu este încă suficient de dezvoltată. De exemplu, mulți utilizatori se simt neîncrezători în a face tranziția către electrificare din cauza îngrijorărilor legate de disponibilitatea stațiilor de încărcare și de timpii de așteptare pentru reîncărcare. Aceasta sugerează că, deși tehnologia avansează, consumatorii rămân reticenți în a renunța complet la vehiculele tradiționale, care le oferă un sentiment mai mare de siguranță în ceea ce privește autonomia.
Un alt factor care influențează tendințele de cumpărare este schimbarea politicilor guvernamentale. De exemplu, în Statele Unite, eliminarea creditelor fiscale pentru vehicule electrice a afectat considerațiile financiare ale consumatorilor, făcând aceste variante mai puțin atractive. Chiar dacă interesul pentru vehicule electrice rămâne, preocupările legate de costurile ridicate ale bateriilor și de accesibilitatea infrastructurii sunt obstacole care trebuie depășite.
Un alt aspect demn de menționat este preferința consumatorilor pentru achiziții în persoană. Deși canalele online devin tot mai populare, majoritatea cumpărătorilor preferă să finalizeze achizițiile direct în showroom-uri. Această tendință sugerează o dorință de a interacționa fizic cu produsele, ceea ce reflectă o nevoie de asigurare care poate fi greu de obținut prin intermediul platformelor digitale. Această dinamică este importantă în contextul unei piețe în schimbare, unde digitalele devin parte integrantă a experienței de cumpărare, dar nu pot înlocui complet interacțiunea umană.
În concluzie, deși evoluțiile recente arată o creștere a interesului pentru vehiculele electrice pe piața din România, există încă multe provocări care împiedică o tranziție completă. Teama de autonomie, lipsa infrastructurii adecvate pentru încărcare, schimbările legislative și preferințele de cumpărare rămân factori esențiali de considerat. Pe măsură ce consumatorii reconsideră opțiunile de mobilitate, este posibil ca atenția să rămână centrată pe vehiculele cu motoare cu combustie internă, cel puțin în viitorul apropiat. Aceste observații evidențiază complexitatea fenomenului de mobilitate și necesitatea pentru toți actorii din industrie de a se adapta la așteptările și cerințele consumatorilor.