Conform unei comunicări oficiale din partea Administrației Fondului pentru Mediu, fondurile alocate pentru achiziția autoturismelor cu motor termic prin Programul Rabla au fost complet epuizate pe 16 decembrie, la ora 19:03. Până la acea dată, au fost depuse un număr impresionant de 14.158 de dosare, care au solicitat un buget total de 125.008.000 de lei. Această cifră reflectă un interes semnificativ din partea populației, subliniind popularitatea programului.
Programul Rabla 2025 a fost relansat pe 16 decembrie, începând cu ora 10:00, iar reacția românilor a fost extrem de rapidă și pozitivă. În primele 24 de ore, peste 6.000 de dosare au fost depuse pentru achiziția de mașini electrice. Acest fenomen denotă nu doar o adaptare la tendințele internaționale de sustenabilitate, ci și un interes crescând pentru vehiculele prietenoase cu mediul. În primele zile, bugetul disponibil s-a redus într-un ritm alarmant, rămânând la finalul primei zile doar 9 milioane de lei, ceea ce sugerează că cererea depășește oferta.
Odată cu acest program, România își propune să încurajeze adoptarea vehiculelor electrice, având în vedere beneficiile ecologice și economice. Aceste mașini contribuie la reducerea emisiilor poluante, având un impact pozitiv asupra mediului. În plus, prin subvenții atractive, statul român încearcă să facă aceste tipuri de vehicule mai accesibile pentru cetățeni.
Sesiunea de depunere a dosarelor pentru persoanele fizice va continua până pe 31 decembrie 2025 sau până la epuizarea fondurilor bugetare. Aceasta înseamnă că există în continuare oportunități pentru cei care doresc să își schimbe autoturismele vechi cu modele mai ecologice. Programul Rabla a dovedit că este un instrument eficient în promovarea mobilității durabile și în sprijinul tranziției către un transport mai curat.
Interesul crescut pentru mașinile electrice poate fi asociat și cu conștientizarea tot mai mare a problemelor de mediu, precum schimbările climatice și poluarea urbană. Astfel, cetățenii devin din ce în ce mai responsabili în alegerea modului de transport, iar aspectele economice, cum ar fi costurile reduse de întreținere și consumul energetic scăzut al vehiculelor electrice, iau o importanță tot mai mare.
În concluzie, Programul Rabla continuă să joace un rol crucial în modernizarea parcului auto din România, promovând nu doar achiziția de autoturisme electrice, ci și un comportament responsabil din punct de vedere ecologic. Acesta nu numai că ajută la reducerea poluării, dar oferă și stimulente financiare considerabile pentru români, făcând trecerea la un transport mai sustenabil mai facilă și mai atractivă. Cu toate acestea, provocarea rămâne gestionarea eficientă a fondurilor alocate, pentru a putea răspunde la cererea tot mai mare din partea publicului.