Las normas sobre el porcentaje de vehículos eléctricos (EV) que las empresas de automóviles deben vender no se debilitarán, afirmó el secretario de Transporte, a pesar de la creciente presión de la industria.
El mandato se volverá más estricto el próximo año antes de una prohibición total de los automóviles nuevos diésel y de gasolina en 2035, pero los fabricantes de automóviles han sugerido que las reglas podrían amenazar los empleos.
Varios altos ministros del gobierno y fabricantes de automóviles con fábricas en el Reino Unido mantendrán conversaciones cruciales esta semana sobre el mandato de vehículos eléctricos y la caída de la demanda de automóviles.
Louise Haigh afirmó que examinará las “flexibilidades”, pero insistió en que “el mandato no se verá debilitado”.
“Ha habido una caída en la demanda a nivel global, por lo que estamos absolutamente en modo de escucha; queremos discutir cómo les está afectando la situación actual, pero no estamos diluyendo nuestra ambición”, dijo el secretario de Transporte a LBC Radio el domingo.
“Mañana me reuniré con Nissan y el secretario de Negocios, el ministro de Energía y yo nos reuniremos con varios fabricantes de automóviles más adelante esta semana para discutir los desafíos que enfrentan a escala global”.
Según el mandato, los vehículos eléctricos deben representar el 22% de las ventas de automóviles de una empresa y el 10% de las ventas de furgonetas este año. Por cada venta de automóvil que lo excluya de ese mandato, deben pagar una multa de £15,000.
Las reglas se vuelven más estrictas cada año antes de una prohibición total de las ventas de automóviles nuevos de gasolina y diésel para 2035, aunque el Partido Laborista dijo en su manifiesto que adelantaría esto hasta 2030. restableciendo el antiguo objetivo – como parte de sus compromisos más amplios con la política de cambio climático.
La asociación comercial, Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT), ha dicho que la industria “probablemente no alcanzará” los objetivos de este año, calculando que alrededor del 18% de las ventas de automóviles en el Reino Unido son actualmente vehículos eléctricos.
SMMT y los fabricantes de automóviles dicen que apoyan los objetivos a largo plazo del gobierno, pero están buscando algunas concesiones en las conversaciones de esta semana.
Una sugerencia es que se reduzcan las sanciones que los fabricantes de automóviles deben pagar por no alcanzar los objetivos, según entiende la BBC.
Mientras tanto, el SMMT solicita subvenciones gubernamentales para compradores de vehículos eléctricos y cambios impositivos.
Dice que se necesitan cambios para hacer frente a la caída de la demanda, y sus datos muestran que las matriculaciones de automóviles nuevos en el Reino Unido siguen siendo una quinta parte más bajas que antes de Covid.
Un portavoz de Nissan le dijo a la BBC que está “comprometido a desempeñar un papel pleno en la transición hacia cero emisiones netas en el Reino Unido”, pero dijo que “ahora se requieren cambios para reflejar la realidad del mercado, mientras continuamos trabajando juntos para fomentar más conductores para hacer el cambio”.
Un portavoz de Stellantis, propietaria de Citroën, Peugeot, Vauxhall y varias otras marcas de automóviles, afirmó que está alineado con los objetivos del mandato.
Pero añadió: “Para seguir siendo eficientes en el Reino Unido, estamos revisando estratégicamente nuestras operaciones trabajando con nuestros socios sindicales como se anunció anteriormente”.
En abril, el director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, dijo al periódico The Telegraph que las reglas eran “terribles” y que podrían obligar al fabricante de automóviles a reducir su presencia en el Reino Unido.
El sindicato Unite ha instado a la empresa a comprometerse con su futuro en sus fábricas de Luton y Ellesmere Port para abordar el “miedo y los rumores” que ha creado al anunciar la revisión estratégica.
Unite añadió que “ya está manteniendo conversaciones constructivas con el gobierno y la industria para reformar el mandato de los vehículos eléctricos para proteger los empleos”.