Un bărbat de naționalitate română și-a pierdut viața duminică seara, 18 ianuarie 2026, în jurul orei 19:00, după ce s-a aruncat în fața unui tren în gara Firenze Campo di Marte din Florența. Incidentul a determinat oprirea temporară a circulației feroviare și intervenția de urgență din partea autorităților italiene.
Alerta a fost activată pe linia 3 a stației, unde traficul a fost suspendat pentru a permite accesul echipajelor medicale și al poliției feroviare. Primele investigații au arătat că victima a fost lovită mortal de trenul care se apropia de stație. Zona a fost imediat securizată, iar pasagerii au fost informați despre întârzierile, redirecționările și reprogramările călătoriilor.
Informațiile disponibile sugerează că bărbatul s-a aruncat pe șine cu câteva momente înainte ca trenul să ajungă la peron. Impactul a fost fatal, iar echipele de urgență sosite la fața locului nu au putut interveni pentru a-i salva viața.
Autoritățile au deschis o anchetă pentru a clarifica circumstanțele exacte ale incidentului, analizând mărturiile martorilor și imaginile surprinse de camerele de supraveghere din gară.
Circulația pe linia afectată a fost temporar oprită pentru efectuarea procedurilor legale și tehnice. Personalul feroviar a colaborat cu autoritățile pentru a asigura desfășurarea intervenției în condiții de siguranță, iar pasagerii au fost ținuți informați prin anunțuri oficiale.
Acest eveniment a generat perturbări semnificative în traficul feroviar din zona Florenței. Mai multe trenuri au fost oprite până la deblocarea liniei, în timp ce altele au fost redirecționate sau au circulat cu restricții de viteză la intrarea în stație.
Călătorii au semnalat aglomerări și timpi mari de așteptare la peroane, pe fondul reorganizării temporare a circulației.
Până în prezent, autoritățile italiene nu au făcut publice detaliile legate de identitatea sau vârsta victimei, iar motivele gestului rămân necunoscute. Informațiile oficiale vor fi comunicate pe măsură ce ancheta progresează.
Tragedia de la Firenze Campo di Marte subliniază din nou procedurile implementate în situații de urgență pe infrastructura feroviară: oprirea circulației, izolarea perimetrului, intervenția echipelor medicale și a poliției, urmate de reluarea treptată a circulației pentru siguranța pasagerilor și a personalului.