Guvernul a aprobat la propunerea conducerii interimare a Ministerului Transporturilor un memorandum care ar trebui să deblocheze dezvoltarea magistralei de metrou M6 până la Aeroportul Otopeni.

Este un proiect despre care vorbim de aproape un deceniu, dar la care nu s-a făcut până acum nici un metru de lucrări, ci numai studii. Fostul titular, Cătălin Drulă, considera că statul nu ar trebui să construiască şi a doua secţiune între Băneasa şi aeroport, pentru că nu ar fi rentabilă, dar cei care au venit în loc la minister cred că dimpotrivă, magistrala va fi utilă, pentru că piaţa de servicii, care este deservită de Aeroportul Otopeni se extinde foarte mult în afara Bucureştiului. Tot nordul Bulgariei, de exemplu, vine şi zboară internaţional din Otopeni.

Pentru linia de metrou, cu 12 staţii dintre Gara de Nord şi Aeroportul Otopeni, România a luat încă de acum 10 ani un împrumut de 300 de milioane de euro de la ...