Istorie

  • Considerații medicale asupra expediției Franklin 731

    Recent un ziarist gălățean a publicat un articol despre o fabrică de conserve din Galați care ar fi compromis expediția de căutare a Pasajului Nordului, întreprinsă în 1845 de Amiralitatea britanică sub conducerea lordului Franklin, prin furnizarea de conserve alterate. Din păcate dincolo de dorința de a atrage atenția cu o știre senzațională, multe din povestea domnului Crangan sunt doar presupuneri, povești, snoave, sau chiar răutăți. În primul rând nu putem vorbi de carne "murată", vorbim de conserve de carne de vită prelucrate termic și sterilizate la abur cu presiune, așa cum se vede chiar în imaginea postată în

    Citește mai departe

  • Colistina: The Last of the Mohicans... 715

    Grafic care arată creșterea alarmantă a rezistenței bacteriene și în același timpscăderea dramatică a numărului de antibiotice aprobate introduse în uz. Lucrez de mulți ani în ca medic epidemiolog și printre obligațiunile mele am și pe cea de supraveghere a rezistenței bacteriilor din cele două spitale unde profesez. Am un ajutor de nădejde, un program de cal

    Citește mai departe

  • TIB 1981... 540

    O imagine fantastica: TIB 1981. Vedem: Oltcituri din prima serie, plus o intreaga gama de Dacii, inclusiv cateva modele inedite: Dacia 1610 Break cu 80 CP, Dacia 1410 in doua variante, una pentru taximetrie, cealalta cu cinci trepte, si - pentru prima oara - Dacia 1304 pick-up. Ultima dezvaluie misterul unei Dacii 1304 din 1981 descoperita recent in judetul Timis: da, e autentica, deci inseamna ca chiar se constriau in acel an, cu un an mai devreme decat spuneau cartile... Si asa, mai dezvaluim o bucatica de istorie...Foto via Andrei BirsanA fanta

    Citește mai departe

  • Copșa Mare (g. Großkopisch)... 349

    ...

    Citește mai departe

  • Dacia ... 1420... 307

    Felicitare emisa de uzinele Dacia in 1983. Masina din poza e un prototip pentru o usoara modernizare a Daciei 1310. Au fost facute cateva si expuse la TIB '83, drept Dacia 1320 si 1420 TLE. Interesanta tentativa de a folosi culoarea caroseriei in tampoane. In rest, nu pot spune ca e cea mai reusita improspetire. Inutil de spus ca nu am vazut vreodata asa ceva in carne si oase...New Year's card issued by the Dacia factory in 1983. The car shown is a proposed light refresh of the 1310. A handful were made and exhibited at the Bucharest International Trade Fair in 1983, as the 1320 and 1420 models. An interesting attempt at body-coloured bumpers; otherwise, it's not the most elegant of facelifts. Needless to say, I've never seen one in real life...

    Citește mai departe

  • Un Mercedes 300SEL in 1990... 299

    Odata cu caderea cortinei de fier in 1989/1990, multi straini au venit foarte repede in tara, armati cu marci sau dolari, la vanatoarea de masini vechi. Multe masini interesante si-au luat drumul catre occident in ace iani - nu numai din Romania, dar din toate tarile ex-comuniste. Unele erau adevarate raritati - mentionam, spre exemplu, Stutz AA si BMW 328, ambele masini cunoscute in Bucuresti. Aici, o masina mai moderna, un Mercedes 300 SEL. Apartinuse unui ministru de interne, ca masina personala. Poarta placute emise in 1990, probabil cele vechi fiind in forma 1-B-xxx si prea ostentative. In 1990, a fost exportat in Germania de catre un pasionat, unde a beneficiat de o restaurare usoara; probabil, inca circula. Intr-un fel, trist; 300SEL a fost construita numai in 1546 exemplare; era una din cele mai tari masini din Romania comunista, si e pacat ca a disparut din peisajul bucurestean. Totusi, nu cred ca ar fi avut un viitor prea glorios in Romania postdecembrista. Aproape sigur o

    Citește mai departe

  • Inca o antebelica care circula / Another pre-war car still going 331

    In Romania anului 2016, chiar ca nu ma asteptam sa vad o antebelica inca in circulatie, adica nu in circuitul masinilor istorice. Acest Opel Olympia din 1939 inca isi face treaba intr-o comuna in judetul Mures (Chiheru de Jos). Nu ar castiga niciun premiu la concursuri de eleganta. A suferit modificari de-a lungul timpului, unele chiar majore (desi nici pe departe atat de majore cat Jeepul din Buzau). Totusi, circula, are verificare tehnica. Imi place sa ma gandesc la proprietar, cu siguranta in varsta, circuland o data pe luna cu ea, poate pana la piata, poate chiar la iarba verde...Foto: olx.roIn 2016 Romania, I really wasn't expecting to see a pre-war car still in traffic - i.e. not in the historic vehicle circuit. This 1939 Opel Olympia is still making itself useful in Chiheru de Jos, a village in Mures County. It certainly won't be winning any concou

    Citește mai departe

  • Imperial in Bucuresti / Imperial in Bucharest... 283

    Bucuresti, circa 1966, intr-o brosura ONT. Masinile sunt totalmente vestice - trei Mercedesuri, ce pare a fi un Ford Taunus, si, cel mai spectaculos, un Imperial Crown Sedan din 1957-59. Imperial era marca de lux a companiei Chrysler, un concurent direct cu Cadillac, Lincoln, Rolls-Royce si Mercedes "Adenauer". E vorba de o perioada care era apogeul dezrusificarii si deschiderii catre orient. Bucuresti era o capitala "chic", precum noile statuni de pe litoral. Viata era placuta pentru multi. Totusi, chiar in aceste conditii, presenta unui Imperial pe strazile capitalei ar fi fost remarcabila.Bucharest,

    Citește mai departe

  • Banii din perioada comunista, anul 1966: Moneda de 1 leu si bancnota de 10 lei 316

    ...

    Citește mai departe

  • Pe bulevard in 1965 / On the boulevard in 1965... 298

    Recent, pagina Facebook "Bucurestiul in imagini" a publicat niste fotografii exceptional de interesante aratand file din istoria capitalei. Aceasta poza arata bulevardul Magheru in vara anului 1965. E minunat de detaliata, si surprinde cateva masini destul de interesante...Mentionam: taxi Volga; Moskvich 402 si 403, si ce pare a fi sau un break sau o dubita, variante de care nu auzisem in Romania; un Nash antebelic; Volvo Amazon; Mercedes Heckflosse, cu numere nemtesti; o Lancia Flavia din Italia; dubite TV-4 si 41; Pobeda pick-up; si primele Fiaturi 850, proaspat importate ca un semn a dezrusificarii. Iar bulevardul arata frumos, curat, ingrijit, civilizat, nu ca astazi...Recently, the Facebook page "Bucharest in images" has published some wonderful photos of Bucharest in the old days. This shows the central Magheru boulevard on a summer's day in 1965. It's very detailed, and shows some quite interesting vehicles...Among which: a Volga taxi; Moskvich 402 and 40

    Citește mai departe
© Toate drepturile rezervate Ziarul toateBlogurile