Istorie

  • Valea Târnavei istorică (A. J. T. SIBIU 2007)... 290

    <În partea de nord a județului, atenția vizitatorilor este atrasă de salba de localități așezate de-a lungul Târnavei Mari și în văile perpendiculare pe aceasta.Pornind din Sibiu sau din Mediaș, puteți vizita în excursii de o zi obiectivele specifice acestei zone - bisericile fortificate. Acestea au fost cnstruite de comunitățile sătești în sec. XV - XVI, după prima năvălire a turcilor în Transilvania (1395). Pentru apărare, sașii au construit biserici fortificate cu ziduri cu drum de strajă și guri de tragere sau chiar adevărate biserici-cetate cu fortificații succesive, creneluri, metereze și turnuri unde stocau provizii și unde, în caz de atac, se refugia întreaga comunitate.Astfel de biserici fortificate sunt cele din Axente Sever, Șeica Mică, Valea Viilor (inclusă în lista UNESCO a Patrimoniului Mondial*), Bazna, Ațel, Ighișul Nou, Moșna, Mălăncrav, Valchid, Copșa Mare, Richiș, toate de un pitoresc deosebit cu formele lor arhaice și incintele circulare sau rectangul

    Citește mai departe

  • Ocna Sibiului istorică (A. J. T. SIBIU 2007)... 291

    <Orășelul se află la numai 12 kilometri de Sibiu, pe șoseaua ce se bifurcă din E68 la dreapta în dreptul Aeroportului Sibiu. Exploatarea sării se făcea aici încă din epoca fierului, iar prelucrarea acesteia a fost ocupația de bază a localnicilor vreme de secole, până la închiderea ultimei saline în 1931. În jurul anului 1820, când acțiunea curativă a apei sărate și nămolului a devenit cunoscută, a apărut ideea utilizării balneare a lacurilor naturale formate în salinele abandonate.Dintre cele 15 lacuri, Lacul Negru, Lacul Roșu și Lacul Brâncoveanu sunt cele mai sărate din Europa, cu o salinitate de 415 grame de sare la litru de apă. În prezent, baza de tratament a fost reamenajată în câteva din clădirile Jugendstil* ridicate între 1906 - 1909 și deține echipamente moderne pentru tratarea afecțiunilor reumatismale, otorinolaringologice și endocrine. (...)> SursaAsociația Județeană de Turism Sibiu, Sibiu - Comoara de la poalele Carpaților, Sibiu, 2007, p. 36

    Citește mai departe

  • Atlasului Ortelius din 1570... 285

    Astăzi 20 mai Google Doodle îl sărbătorește pe Abraham Ortelius cartograful flamand care a realizat în 1570 primul atlas modern al lumii, renumitul Thetrum Orbis Terrarum. Lucrarea apărută la Anvers conține 53 de hărți care acoperă toate continentele cunoscute la acea dată, (excepând Australia descoperită de europeni în 1606 și Antarctica înconjurată de James Cook abia între 1772-1774). Fiecare hartă are pe reversul ei o pagină scrisă despre teritoriul descris cu detalii geografice, istorice, care pot fi citite de oricine acum

    Citește mai departe

  • SUA si VATICAN. ATENTIE LA SPIONAJUL IEZUIT !!!... 319

    "Eu cred ca Statele Unite, ca singura supra-putere mondiala, si Sfantul Scaun, ca singura autoritate moral-politica pe intregul pamant, au roluri importante de jucat in viitor. Actiunile lor vor avea IMPACT in viata oamenilor din toate partile planetei" (Thomas P. Melady, The Ambassador's Story, The United States and the Vatican in World Affairs, p.42,43). Actorii principali: - Papa

    Citește mai departe

  • Islam, Vatican si Razboiul din Spania !!!... 313

    Începutul Islamului fusese unul tipic mega - spionajului. O doamnă arabă, extrem de bogată, pe nume Khadijah, văduvă fiind acum, își dăruise averea "Bisericii Mamă", retrăgânduse la o mănăstire de maici. Într-una din zile a primit o "sarcină" ciudată și a fost "trimisă" înapoi în lume. Misiunea ei?  Găsirea unui tânăr inteligent care să poată fi folosit pentru înfiintarea unei "religii" noi,

    Citește mai departe

  • Masinile Chisinaului / The Cars of Chisinau... 336

    Si Chisinaul avea o cultura auto interesanta in perioada interbelica. Astazi, foarte putine masini au supravietuit de dinainte de razboi - cunosc numai un Packard din 1938, alb, desi probabil sunt mai multe. Sursele sunt mai multe. O mare parte sunt de pe oldchisinau.com (link), aratand curse auto in 1928 si 1929 - o resursa extraordinara. Ca de obicei in Romania interbelica, vasta majoritate a masinilor erau de origine americana.Chisinau had an interestuing automotive culture in the inter-war period. Today, very few cars from then have survived - I know only of a white 1938 Packard though there are probably a few more. The images here come from a number of sources. Quite a few are from oldchisinau.com (link)

    Citește mai departe

  • Totul despre Dacia Denem / All about the Dacia Denem 339

    Un document foarte rar, recent intrat in colectie: totul despre Dacia Denem. Acest material a fost pregatit de catre importator si difuzat presei britanice ... care a ramas profund dezinteresata. O informatie noua, cel putin pentru mine: se pare ca ideea a fost din start sa se importe ARO 10 sub numele Dacia Duster. Si nu se vorbeste deloc despre Denem Base, care nici macar nu venea cu roti, noul proprietar trebuind sa plateasca 40 lire in plus pentru acest "lux".A very rare document, recently added to the collection: all you would ever need to know about the Dacia Denem. This document was prepared by the importer and sent to the UK press ... who largely remained profoundly uninterested (with the notable and somewhat ironic exception of Country Life). New info, at least for me: it seems it was always the idea to import the ARO 10 as the Dacia Duster. And there's no mention of the Denem Base, which notoriously had wheels as an "optional extra" for the grand total of £40.

    Citește mai departe

  • Heraclit din Efes, Fragmente... 261

             Nefiind istoric, filosof sau filolog după profesie, nimic altceva decât o muncă de diletant această traducere nu o pot numi, totuşi pasiunea şi interesul pentru istoria şi filosofia antică îşi au impactul asupra lucrării de faţă. Pe lăngă aceasta, am fost motivat de faptul că, în română online nimic destoinic nu se găseşte; ceea ce este, în opinia mea sunt nişte traduceri literare care nu sunt întru totul aproape de adevăratul conţinut şi stilistica lui Heraclit.          Traducerea a fost făcută după textul rus a lui V. Nilender, Moscova 1910 (care la rândul său a fost tradus după Hermann Alexander Diels, Herakleitos von Ephesos, 2. aufl. Berlin 1909) cu rectificări după traducerea rusă a lui A. Macovelschi (care la

    Citește mai departe

  • Un Mercedes care n-a uitat de unde vine / A Mercedes that hasn't forgotten its origins 282

    De pe http://www.prewarcar.com, o poza cam misterioasa cu un Mercedes W18 290 Cabriolet B din 1935, gasita in spatiul ex-sovietic, posibil in Azerbaijan. Povestea e neclara, dar se spune ca a venit din Romania in 1945 ca trofeu de razboi, ulterior fiind proprietatea unui regizor de filme. Astazi, se afla in stare precara, lipsind motorul, cutia viteze si puntea spate. Speram ca va fi restaurata; e o masina rara, de mare valoare.Prin toate peripetiile prin care-a trecut, si-a pastrat insigna ACRR (Automobil Club Regal Roman) de pe grila. Aceste piese sunt deosebit de rare: in Romania comunista, asa simbol ale zilelor prospere nu se purta... E aproape incredibil ca asa ceva ar fi supravietuit in alta tara, si in conditii destul de ostile. 

    Citește mai departe

  • 1980-19 4-10 mai 1980... 1241

    https://arheo9tv.wordpress.com/2018/01/07/1980-19-4-10-mai-1980/  Joi 8 mai 1980, aniversarea Partidului Comunist Român, vineri 9 mai 1980 dubla sărbătoare a Independenței și „Eliberării”. De luni până vineri, programul serii începea mai devreme cu 60 minute pentru transmisiuni directe de la Turneul Internațional de Tenis „Cupa Națiunilor” de la Düsseldorf. Dar asta a fost valabil doar luni, 5 mai 1980, când […]

    Citește mai departe
© Toate drepturile rezervate Ziarul toateBlogurile