Viața bucureștenilor a fost, până la mijlocul veacului al XIX-lea, marcată de constante nenorociri. Acum două secole, epidemiile de ciumă sau holeră, marile incendii, inundațiile zdravene, secetele urmate de foamete, războaiele distrugătoare sau ocupațiile străine erau evenimente cotidiene. Unul dintre cele mai mari astfel de necazuri abătute asupra Bucureștilor a fost „ciuma lui Caragea” din […]
Citește mai departefragmente din volumul „Petre P. Carp la Țibănești”; detalii la finalul articolului. Moșia de la Țibănești era locul unde Petre P. Carp își petrecea verile, dar și refugiul în care se retrăgea ori de câte ori era dezamăgit de mersul vieții politice. „Acolo, la mii de poște departe de intrigile și de vanitatea oamenilor, trăește […]
Citește mai departeDupă o pauză de peste opt ani, pe acest blog vor fi publicate din nou articole, documente și imagini dedicate pasionaților de istorie. În curând veți putea descoperi povești despre oameni simpli sau personalități, case, ulițe, obiceiuri, întâmplări interesante, tragice sau vesele, comunități, afaceri și alte micro-istorii reconstituite pe baza documentelor de epocă, presei, lucrărilor […]
Citește mai departeSamuel Morse, inventatorul telegrafului si codului Morse, a scris in 1835 o carte cu titlul: CONSPIRATIA STRAINA IMPOTRIVA LIBERTATILOR STATELOR UNITE. Despre ce conspiratie vorbeste el in cartea sa, si cat de actualitate este ea, vom descoperi in cele de mai jos, daca aveti curiozitatea de a citi. Cartea se gaseste in libraria Congresului SUA. https://www.loc.gov/item/ltf90011876/ <!-
Citește mai departeHanul Belibou(cândva -școală specială) A fost construit în cea mai mare parte folosindu-se piatra din zidul sudic al Cetății Neamț. Uneori însăși ispravnicia era cea care aproba aceste distrugeri. În 1896 se iau primele măsuri împotriva profanării Cetății Neamț. Cu … Continuă lectura →
Citește mai departeO imagine cu cladirea ambasadei britanice de pe Jules Michelet in 1958, aratand masinile diplomatice. Avem: Jaguar Mk 1, Rover P4, Austin A70, si un Land Rover. Probabil este vorba de masinile "oficiale", diplomatii avand de multe ori si automobile personale. A rare image showing the British Embassy buildings in Bucharest, in 1958, featuring the Embassy fleet. We have: Jaguar Mk 1, Rover P4, Austin A70, and a Land Rover. I suspect these were the "official" Embassy vehicles as opposed to diplomats' private transport.
Citește mai departeTârgu Neamț-(colorată digital) clik pe imagine...
Citește mai departeTârgu Neamț-(colorată digital) clik pe imagine...
Citește mai departeO filă este deteriorată, lipsind porțiuni din programul radio pentru ziua de joi, 12 octombrie 1961....
Citește mai departe